Comprar una excavadora usada puede ahorrarle miles de dólares en comparación con la compra de equipo nuevo. Pero si omite el proceso de inspección o no sabe qué buscar, podría terminar con una máquina que cuesta más en reparaciones de lo que vale.

Hemos ayudado a compradores a navegar el mercado de excavadoras usadas durante años, y sabemos exactamente qué separa una inversión sólida de un pozo de dinero. Esta guía lo lleva a través del proceso de inspección paso a paso, para que pueda comprar con confianza.

Comience con las Horas de Operación y Registros de Servicio

Solicite los registros de mantenimiento: una máquina bien cuidada también tendrá un historial documentado de servicio con intervalos razonables. Verifique la lectura del horómetro. La mayoría de las excavadoras pueden funcionar más de 10,000 horas con el cuidado adecuado, pero cómo se utilizaron esas horas importa más que el número en sí.

Una máquina con 3,000 horas haciendo trabajo ligero de paisajismo estará en mejor forma que una con 2,000 horas trabajando en canteras de roca. Las buenas máquinas tienen un historial de servicio bien documentado: verifique que existan registros de servicio diligentes y que la máquina haya sido mantenida en los intervalos recomendados.

Busque registros de cambios de aceite, reemplazos de filtros y servicio hidráulico. Si el vendedor no puede proporcionar ninguna documentación, eso es una señal de alerta. También debe verificar que los números de modelo y serie coincidan con toda la documentación para evitar fraudes.

Inspeccione el Tren de Rodaje Minuciosamente

El tren de rodaje de una excavadora representa la mitad del costo de propiedad, así que no omita este paso. Póngase de rodillas y observe cada componente.

Componentes clave del tren de rodaje a verificar:

• Patines o zapatas de oruga: Busque grietas, desgaste irregular o trozos faltantes. Las orugas de acero deben tener una altura de garra visible restante

• Rodillos: Gírelos manualmente: deben rotar suavemente sin ruidos de rozamiento o juego excesivo

• Ruedas guía: Verifique puntos planos, grietas o fugas de aceite alrededor de la rueda guía delantera

• Ruedas motrices: Examine los dientes por desgaste: no deben estar puntiagudos o severamente desgastados

• Tensión de la oruga: La tensión adecuada previene el desgaste prematuro e indica un buen mantenimiento

Si el tren de rodaje necesita trabajo, podría costar $3,000-8,000 dependiendo del tamaño de la máquina. Use cualquier reparación necesaria como palanca de negociación.

Verifique el Rendimiento del Motor y los Fluidos

Arranque el motor y preste atención. Debe encenderse suavemente sin arranque excesivo. Escuche golpes o rechinidos después de arrancar: verifique el humo del escape: algo de humo blanco en un día frío es normal, pero el humo azul persistente indica quema de aceite y el humo negro indica problemas en el sistema de combustible.

Antes de arrancar la máquina, verifique todos los niveles de fluido. Verifique los niveles de fluido antes de girar la llave: el aceite del motor, el fluido hidráulico y el refrigerante deben estar limpios y en los niveles correctos, mientras que los fluidos lechosos pueden sugerir contaminación interior o deterioro.

Observe el aceite en la varilla de nivel. El aceite oscuro no es necesariamente malo si la máquina debe recibir servicio, pero las partículas metálicas o un olor a quemado son señales de advertencia. Abra la tapa del radiador (solo cuando esté frío) y verifique la condición y el nivel del refrigerante.

Evalúe el Sistema Hidráulico

Las excavadoras son máquinas hidráulicas, por lo que este sistema debe estar en buen estado. Su lista de verificación operacional de excavadoras usadas requiere una inspección completa del sistema hidráulico: verifique todas las líneas hidráulicas, conexiones y cilindros en busca de fugas mientras el motor está en marcha, con áreas de alta presión alrededor de los cilindros de la pluma, el brazo y el cucharón que requieren atención específica.

Verifique el color del fluido hidráulico: debe ser ámbar claro, no marrón oscuro o lechoso. El fluido oscuro podría significar que está atrasado para un cambio, mientras que el fluido lechoso indica contaminación con agua.

Opere todas las funciones lentamente y observe la deriva del cilindro. Si extiende la pluma y esta baja lentamente por sí sola, eso indica sellos desgastados. La filtración pequeña alrededor de los vástagos de los cilindros es común en máquinas más antiguas, pero el goteo activo significa que se necesitarán reparaciones pronto.

Pruebe la Cabina y los Controles

La productividad requiere una estación de operador segura y funcional: su inspección debe cubrir la cabina y los controles, comenzando por sentarse en el asiento del operador y verificar sus ajustes. Asegúrese de que los cinturones de seguridad funcionen y que el ROPS (estructura de protección contra vuelcos) esté intacto sin grietas o modificaciones.

Arranque la máquina con la llave y verifique que todos los indicadores y el panel de visualización digital se enciendan sin códigos de error. Pruebe cada interruptor, palanca de mando y pedal. Los controles deben responder suavemente sin atascarse o demoras.

Verifique la condición de las ventanas: las grietas o el agrietamiento pueden ser costosos de reemplazar. Asegúrese de que las puertas cierren con seguridad y que los sistemas de HVAC funcionen si están presentes. Pruebe las luces, la bocina y las alarmas de retroceso.

Camine Alrededor del Exterior

Lo primero que debe inspeccionar es la condición externa de la excavadora: algunos daños, como rasguños u óxido, son fácilmente visibles sin demasiada investigación, mientras que otras áreas, como el tren de rodaje, podrían requerir una mirada más cercana.

Si bien las imperfecciones cosméticas menores son normales para una máquina usada, asegúrese de que el bastidor de la excavadora esté libre de abolladuras, rozaduras, óxido, rasguños, desconchones de pintura o deformaciones significativas o problemáticas: los daños excesivos podrían significar que la máquina no fue cuidada adecuadamente, y verifique que todas las áreas soldadas estén intactas y que cada bisagra y pestillo sean funcionales.

Observe de cerca las soldaduras de la pluma y el brazo. Las grietas en las soldaduras aparecen como un borde de óxido donde el metal desnudo está expuesto a los elementos: observe el bastidor, la pluma, el brazo, la cuchilla y otras partes que soportan carga de la excavadora.

Inspeccione el cucharón en busca de dientes desgastados, grietas en el borde de corte y condición general. Verifique los puntos de montaje del accesorio en busca de desgaste excesivo o daños.

Realice una Prueba Operacional Completa

La inspección en papel solo cuenta parte de la historia. Necesita ver la máquina trabajar. Preste atención a lo fácil que es arrancar la máquina: debe arrancar suavemente sin sonidos inusuales o arranque prolongado, y al operar la máquina, verifique qué tan suavemente se mueve, gira y pivota, ya que cualquier sacudida, ruido inusual o dificultad en la operación podría ser señal de problemas mecánicos subyacentes.

Opere cada función individualmente, luego ejecute múltiples funciones juntas para probar la capacidad de la bomba hidráulica. La máquina debe mantener la potencia y la velocidad incluso cuando está enrollando el cucharón, extendiendo el brazo y girando al mismo tiempo.

Conduzca la máquina hacia adelante y hacia atrás. Las orugas deben moverse suavemente sin sacudidas o deslizamientos. Escuche ruidos inusuales de rozamiento o golpes de los mandos finales.

Conclusión

Inspeccionar una excavadora usada toma de 1 a 2 horas, pero esa inversión de tiempo lo protege de sorpresas costosas en el futuro. Concéntrese en los elementos de alto costo: condición del tren de rodaje, integridad del sistema hidráulico y salud del motor. Estas áreas representan los costos de reparación más altos si existen problemas.

Siempre traiga a alguien que conozca excavadoras si usted no tiene experiencia con estas máquinas. Unos cientos de dólares gastados en una inspección profesional pueden ahorrarle miles en reparaciones. Y si un vendedor se niega a permitirle inspeccionar completamente o no proporcionará registros de servicio, aléjese: hay muchas otras máquinas disponibles.

Ofrecemos una amplia selección de excavadoras Caterpillar usadas de calidad, excavadoras Komatsu y excavadoras Hitachi que han sido cuidadosamente evaluadas. Cuando esté listo para realizar su compra, consulte nuestra guía sobre cómo pagar por una excavadora de segunda mano en el extranjero para comprender sus opciones de pago.

Preguntas Frecuentes

¿Cuál es la pieza más costosa de reemplazar en una excavadora usada?

El tren de rodaje típicamente cuesta más reemplazar, representando hasta el 50% de los costos operativos totales. Un reemplazo completo del tren de rodaje puede costar $10,000-$30,000 dependiendo del tamaño de la máquina. Por eso es fundamental inspeccionar las orugas, rodillos, ruedas guía y ruedas motrices tan cuidadosamente antes de comprar.

¿Cuántas horas son demasiadas en una excavadora usada?

No hay una respuesta única ya que depende del historial de mantenimiento y la aplicación. Una excavadora bien mantenida puede funcionar más de 10,000 horas. Concéntrese más en los registros de servicio y la condición actual que solo en el horómetro. Una máquina con 5,000 horas y excelente mantenimiento supera a una con 3,000 horas y sin historial de servicio.

¿Puedo inspeccionar una excavadora usada remotamente a través de fotos y videos?

Las fotos y videos ayudan con la evaluación inicial, pero no pueden reemplazar una inspección en persona. Los vendedores pueden ocultar fácilmente problemas en las fotos o evitar mostrar áreas problemáticas. Necesita arrancar la máquina, operarla, verificar la condición del fluido y mirar debajo. Si no puede inspeccionar en persona, contrate un servicio de inspección de terceros en la ubicación de la máquina.

¿Cómo debe verse el fluido hidráulico en una excavadora usada?

El fluido hidráulico saludable debe ser de color ámbar claro. El fluido marrón oscuro o negro indica que está atrasado para el cambio, mientras que el fluido lechoso o turbio significa contaminación con agua, un problema grave. El fluido también debe estar en el nivel adecuado en el visor o la varilla de nivel. Los niveles bajos de fluido sugieren fugas que necesitan investigación.

¿Debo llevar un mecánico al inspeccionar una excavadora usada?

Si no tiene experiencia con equipo pesado, absolutamente traiga a alguien que la tenga. Un mecánico calificado o inspector de equipos típicamente cobra $200-$500 por una inspección previa a la compra, que es un seguro económico contra comprar una máquina problemática. Detectarán problemas que usted podría pasar por alto y pueden estimar costos de reparación para la negociación.