Descripción del Producto
Impulsada por un motor ISUZU CC-4BG1TC de cuatro cilindros refrigerado por agua — 4,329 L de cilindrada, diámetro y carrera de 105 x 125 mm, 66 kW a 2150 rpm — la ZX130H funciona con inyección directa, turbocompresión e intercooler. La potencia se mantiene estable bajo carga sostenida, algo decisivo en las pendientes de montaña de Sichuan, donde la máquina asciende 35° sin esfuerzo.
La arquitectura hidráulica distingue a esta serie:
- Dos bombas de pistones variables más una bomba de engranajes, caudal principal de 105 x 2 L/min
- Válvula de alivio principal a 34,3 MPa en los circuitos de trabajo y traslación, 32,3 MPa en giro
- Un motor de giro de pistones axiales; dos motores de traslación de émbolos variables
- Circuitos independientes: pluma 2-105 x 70, brazo 1-115 x 80, cucharón 1-100 x 70
- Fuerza de cucharón de 99 kN, fuerza de brazo de 65 kN, fuerza de tracción máxima de 102 kN
Fabricada según especificación japonesa e importada, la estructura de 12.500 kg monta zapatas de 500 mm con una presión sobre el suelo de 39 kPa — flotación firme sobre relleno blando. El alcance llega a 8270 mm de radio y 5570 mm de profundidad. Un tanque de combustible de 250 L y una capacidad hidráulica de 130 L a caja llena mantienen los turnos largos y los intervalos de servicio amplios.
| Especificaciones | Valor |
|---|---|
| No. | 1163913 |
| Tonnage (tons) | 13 |
| Working weight (kg) | 12500 |
| Bucket capacity (m³) | 0.59/0.65 |
| Boom length (mm) | 4600 (H type) |
| Rod length (mm) | 2520/2100 |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | ISUZU CC-4BG1TC |
| Rated power (kw/rpm) | 66/2150 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 105 x 125 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 4.329 |
| Working form | Direct injection; Turbocharging; intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 39 |
| Rotation speed (rpm) | 13.7 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 99 |
| Rod digging force (kN) | 65 |
| Maximum tractive force (kN) | 102 |
| Travel speed (km/h) | 3.4/5.5 |
| Turning torque (Nm) | 34 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 34.3 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor ×1 |
| Type of walking hydraulic motor | Variable plunger motor ×2 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 105 x 2 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 32.3 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Main pump type | Variable piston pump ×2+ gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.9 |
| Pilot pump flow (L/min) | 33 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-100 x 70 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-115 x 80 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2-105 x 70 |
| Fuel Tank (L) | 250 |
| Hydraulic Tank (L) | 69(Full box 130) |
| Engine Oil changes (L) | 15.8 |
| Total transport length (mm) | 7610 |
| Total transport width (mm) | 2490 |
| Total transport height (mm) | 2740 |
| Full cab height (mm) | 2740 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 890 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Back end turning radius (mm) | 2130 |
| Total track length (mm) | 3580 |
| Track gauge (mm) | 1990 |
| Track plate width (mm) | 500 |
| Total track width (mm) | 2490 |
| Track ground length (mm) | 2880 |
| Maximum digging radius (mm) | 8270 |
| Maximum digging depth (mm) | 5570 |
| Maximum excavation height (mm) | 8550 |
| Maximum unloading height (mm) | 6140 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 8140 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 5360 |
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