Descripción del Producto
Diseñado en Japón y construido para rendir bajo una demanda operativa sostenida, el Kato HD1023 representa un referente en la categoría de excavadoras de oruga de 23 toneladas. En su núcleo se encuentra un motor diésel de seis cilindros, refrigerado por agua, Mitsubishi 6D16-TE1, con una cilindrada de 7,545 litros y una potencia de 125 kW a 2.200 rpm — un tren motriz de probada fiabilidad en aplicaciones de ciclos pesados.
El rendimiento hidráulico está impulsado por un sistema de doble bomba de pistón axial variable, con un caudal combinado máximo de 249 × 2 L/min, operando a una presión de circuito de trabajo de 29,4 MPa. La fuerza de excavación del cucharón alcanza 174,6 kN en modo Extra, mientras que la fuerza de excavación del brazo llega a 125,5 kN — cifras que se traducen directamente en productividad sobre materiales duros y ciclos de excavación profunda.
- Profundidad máxima de excavación: 7.010 mm
- Radio máximo de excavación: 10.350 mm
- Altura máxima de excavación: 10.060 mm
- Capacidad de ascenso: 70% / 35°
- Velocidad de desplazamiento (3 marchas): 2,7 / 3,9 / 5,5 km/h
- Presión sobre el suelo: 50 kPa
- Capacidad del depósito de combustible: 320 L
- Año y ubicación: 2020 | Hebei, China
| Especificaciones | Valor |
|---|---|
| No. | 1089547 |
| Tonnage (tons) | 23 |
| Working weight (kg) | 23000 |
| Bucket capacity (m³) | 1 |
| Boom length (mm) | 5870 |
| Rod length (mm) | 2960 |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Mitsubishi 6D16-TE1 |
| Rated power (kw/rpm) | 125/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7.545 |
| Working form | Direct injection |
| Ground specific pressure (Kpa) | 50 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 156.9 (Standard mode) /174.6 (Extra mode) |
| Rod digging force (kN) | 112.8 (Standard mode) /125.5 (Extra mode) |
| Travel speed (km/h) | 2.7/3.9/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Constant piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable capacity piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 249 x 2 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 32.9 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Main pump type | Variable axial piston pump ×2+ gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 29.4 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-130 x 1155 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-150 x 1680 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2-140 x 1370 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 28 |
| Coolant (L) | 25.5 |
| Hydraulic System (L) | 310 |
| Total transport length (mm) | 10080 |
| Total transport width (mm) | 2990 |
| Total transport height (mm) | 3120 |
| Full cab height (mm) | 2930 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1100 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3880 |
| Back end turning radius (mm) | 3100 |
| Total track length (mm) | 4260 |
| Track gauge (mm) | 2390 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2990 |
| Track ground length (mm) | 3460 |
| Maximum digging radius (mm) | 10350 |
| Maximum digging depth (mm) | 7010 |
| Maximum excavation height (mm) | 10060 |
| Maximum unloading height (mm) | 6990 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6250 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 10170 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6850 |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp