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Descripción del Producto
Diseñada para operadores que exigen precisión y control, esta grúa camión XCMG 20K5 del año 2018 ofrece un rendimiento de elevación fiable en obras de trabajo exigentes. Actualmente ubicada en Henan, China, esta unidad representa una grúa sólida de gama media de uno de los fabricantes de maquinaria pesada más reconocidos de China.
Diseñada pensando en el operador, la 20K5 cuenta con una cabina de construcción específica que prioriza las líneas de visión y la colocación ergonómica de los controles, reduciendo la fatiga durante las operaciones de elevación prolongadas. Su sistema de estabilización por estabilizadores proporciona una plataforma firme y equilibrada, esencial para el posicionamiento preciso de cargas.
- Año: 2018 — bajo potencial de horas para una unidad bien mantenida
- Visibilidad de cabina de gran ángulo para un monitoreo preciso de la pluma y la carga
- Controles hidráulicos sensibles diseñados para un movimiento de grúa suave y predecible
- Configuración robusta de estabilizadores que soporta elevaciones estables en terrenos variados
- Interfaz de operador estándar XCMG con un diseño de instrumentos claramente organizado
- Disponible para inspección y exportación desde Henan, China
Contacte a Fair Trade Machinery hoy para solicitar informes de inspección completos, especificaciones y precios de exportación competitivos para esta XCMG 20K5 del año 2018.
| Especificaciones | Valor |
|---|---|
| No. | 1056322 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 21500 |
| Bucket capacity (m³) | 1.0-1.2 |
| Boom length (mm) | 5680 |
| Rod length (mm) | 2910 |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | QSB7 |
| Rated power (kw/rpm) | 135/2050 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 6.7 |
| Working form | Direct injection, 4-stroke, turbocharged, air-to-air cold |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47.5 |
| Rotation speed (rpm) | 12 |
| Climbing ability (%) | 35 |
| Bucket digging force (kN) | 157 |
| Rod digging force (kN) | 116 |
| Maximum tractive force (kN) | 184 |
| Travel speed (km/h) | 5.7/3.1 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 220 |
| Engine Oil changes (L) | 24 |
| Total transport length (mm) | 9630 |
| Total transport width (mm) | 2910 |
| Total transport height (mm) | 3100 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1050 |
| Minimum ground clearance (mm) | 486 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3530 |
| Back end turning radius (mm) | 2890 |
| Total track length (mm) | 4155 |
| Track gauge (mm) | 2290 |
| Total track width (mm) | 600 |
| Maximum digging radius (mm) | 9760 |
| Maximum digging depth (mm) | 6660 |
| Maximum excavation height (mm) | 9540 |
| Maximum unloading height (mm) | 6780 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6480 |
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