



Descripción del Producto
Esta camión bomba de concreto XCMG X8 2019 representa un excelente valor para operaciones que requieren un rendimiento de bombeo confiable. Actualmente ubicado en Shandong, China, esta unidad cuenta con un alcance de pluma de 25,5 metros, adecuado para proyectos de construcción de mediana altura y trabajos de infraestructura.
Con aproximadamente 4.000 horas de trabajo y 10.000 kilómetros en el odómetro, este camión bomba muestra un uso moderado y se mantiene bien dentro de su vida útil operacional. La unidad está equipada con sistemas de aire acondicionado dual para la comodidad del operador durante turnos prolongados. Cumpliendo con los estándares de emisiones China V, ofrece conformidad para sitios de trabajo con regulaciones ambientales.
Las especificaciones clave incluyen:
- Longitud de pluma de 25,5 metros
- Control climático dual (cabinas superior e inferior)
- Cumple con las emisiones China V
- Más de 4.000 horas de operación
- Configuración original mantenida
Disponible para inspección en Shandong, China. Adecuado para contratistas de bombeo de concreto y empresas constructoras que buscan equipos de gama media confiables.
| Especificaciones | Valor |
|---|---|
| No. | 1055992 |
| Tonnage (tons) | 2 |
| Working weight (kg) | 1780 |
| Bucket capacity (m³) | 0.044 |
| Boom length (mm) | 1690 |
| Rod length (mm) | 1100 |
| Country of origin | Xuzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Yanmar Yanmar 3TNV82A |
| Rated power (kw/rpm) | 16.5/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 3 |
| Displacement (L) | 1.33 |
| Ground specific pressure (Kpa) | 25.3 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 13.9 |
| Rod digging force (kN) | 8.8 |
| Travel speed (km/h) | 4.4/2.4 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 24 |
| Rotary hydraulic motor type | Plunger hydraulic motor |
| Type of walking hydraulic motor | Plunger hydraulic motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*19.8+14.1 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 21 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 18 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Japan non Fukoshi variable pump ×2+ gear pump ×1 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.3 |
| Fuel Tank (L) | 20 |
| Hydraulic Tank (L) | 29 |
| Engine Oil changes (L) | 5.5 |
| Total transport length (mm) | 3760 |
| Total transport width (mm) | 1300 |
| Total transport height (mm) | 2405 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 509 |
| Minimum ground clearance (mm) | 180 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 1675 |
| Back end turning radius (mm) | 1190 |
| Track gauge (mm) | 1070 |
| Track plate width (mm) | 230 |
| Track ground length (mm) | 1217 |
| Maximum digging radius (mm) | 3915 |
| Maximum digging depth (mm) | 2285 |
| Maximum excavation height (mm) | 2655 |
| Maximum unloading height (mm) | 2515 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 1485 |
| Dodging plate width × height (mm) | 1300 x 235 |
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