



Descripción del Producto
Este camión grúa XCMG XCT8 del año 2019 ofrece una capacidad de elevación confiable con bajas horas operativas. Actualmente ubicado en Henan, China, esta unidad de propietario único cuenta con una configuración de cabrestante simple y cumple con los estándares de emisión China V.
La máquina ha acumulado aproximadamente 6,000 horas de trabajo y 30,000 kilómetros, lo que indica un uso moderado para su antigüedad. La unidad mantiene un buen estado general sin historial de accidentes reportado. La documentación y el seguro están vigentes hasta septiembre del próximo año, lo que facilita un proceso de transferencia sin inconvenientes.
- Año: 2019 (Agosto)
- Modelo: XCMG XCT8
- Estándar de Emisión: China V
- Horas: ~6,000
- Kilometraje: ~30,000 km
- Configuración: Cabrestante simple
- Propiedad: Primer propietario
- Condición: Buena, sin accidentes
Este camión grúa está listo para su despliegue inmediato en aplicaciones de construcción, logística o industriales que requieran soluciones de elevación móvil.
| Especificaciones | Valor |
|---|---|
| No. | 1139252 |
| Tonnage (tons) | 2 |
| Working weight (kg) | 1780 |
| Bucket capacity (m³) | 0.044 |
| Boom length (mm) | 1690 |
| Rod length (mm) | 1100 |
| Country of origin | Xuzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Yanmar Yanmar 3TNV82A |
| Rated power (kw/rpm) | 16.5/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 3 |
| Displacement (L) | 1.33 |
| Ground specific pressure (Kpa) | 25.3 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 13.9 |
| Rod digging force (kN) | 8.8 |
| Travel speed (km/h) | 4.4/2.4 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 24 |
| Rotary hydraulic motor type | Plunger hydraulic motor |
| Type of walking hydraulic motor | Plunger hydraulic motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*19.8+14.1 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 21 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 18 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Japan non Fukoshi variable pump ×2+ gear pump ×1 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.3 |
| Fuel Tank (L) | 20 |
| Hydraulic Tank (L) | 29 |
| Engine Oil changes (L) | 5.5 |
| Total transport length (mm) | 3760 |
| Total transport width (mm) | 1300 |
| Total transport height (mm) | 2405 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 509 |
| Minimum ground clearance (mm) | 180 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 1675 |
| Back end turning radius (mm) | 1190 |
| Track gauge (mm) | 1070 |
| Track plate width (mm) | 230 |
| Track ground length (mm) | 1217 |
| Maximum digging radius (mm) | 3915 |
| Maximum digging depth (mm) | 2285 |
| Maximum excavation height (mm) | 2655 |
| Maximum unloading height (mm) | 2515 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 1485 |
| Dodging plate width × height (mm) | 1300 x 235 |
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